千里奔馳，心手相牽。今年6月15日，北京西站、上海虹橋站與香港西九龍站間首開(kāi)D909/910次、D907/908次4趟高鐵動(dòng)臥列車(chē)，實(shí)現夕發(fā)朝至，全程旅行時(shí)間壓縮至12小時(shí)34分、11小時(shí)14分，較既往普速直通車(chē)壓縮近一半。香港與內地間人員、經(jīng)貿、文化往來(lái)更加便利，加速融入國家發(fā)展大局。
“以前的普速直通車(chē)，從北京到香港耗時(shí)20多個(gè)小時(shí)?！薄拌F路迷”呂彪專(zhuān)程體驗D909次首發(fā)車(chē)，并向各路媒體記者展示他收藏的2012年北京西站至香港紅磡站的普速直通車(chē)車(chē)票，“現在，坐高鐵動(dòng)臥睡一宿就到香港，真是太方便了?！?/div>
呂彪口中所說(shuō)的普速直通車(chē)，是自1997年5月開(kāi)始開(kāi)行的京港、滬港普速直通車(chē)。直通車(chē)歷經(jīng)多次升級，從K字頭到T字頭再到Z字頭。此次京港、滬港間開(kāi)行的夕發(fā)朝至高鐵動(dòng)臥列車(chē)，正是由北京西站、上海站與香港紅磡站間開(kāi)行的普速直通車(chē)Z97/98次、Z99/100次提質(zhì)升級而來(lái)的。
“列車(chē)采用目前內地高鐵動(dòng)臥主型動(dòng)車(chē)組，有16節車(chē)廂，每列車(chē)過(guò)境席位增至600多席?！盌909次列車(chē)長(cháng)周雅菲告訴記者，跨境旅客可在石家莊、廣州、深圳北等多個(gè)沿線(xiàn)站點(diǎn)上下車(chē)，內地其他地區旅客也可便捷換乘高鐵動(dòng)臥列車(chē)赴港。
變化不止于此。京港、滬港高鐵動(dòng)臥列車(chē)改變原普速直通車(chē)始發(fā)、終到站“兩地兩檢”通關(guān)模式，統一在香港西九龍站實(shí)行“一地兩檢”，通關(guān)時(shí)間大幅壓縮；由原普速直通車(chē)的隔日開(kāi)行變?yōu)橹芪?、周六、周日、周一開(kāi)行模式，每周開(kāi)行數量增至16列，精準滿(mǎn)足周末集中跨境需求。
直通方式不斷提質(zhì)升級，生動(dòng)彰顯中央對香港始終如一的關(guān)懷關(guān)愛(ài)。新中國成立以來(lái)，香港的穩定繁榮發(fā)展一直牽動(dòng)著(zhù)中央的心，鐵路在其中發(fā)揮著(zhù)重要作用。
由上海、鄭州、武漢等地發(fā)出的“三趟快車(chē)”，自1962年開(kāi)始定期、定班、定點(diǎn)向香港供應豬牛羊等生鮮冷凍物資，延續近半個(gè)世紀，被譽(yù)為“香港同胞的生命線(xiàn)”。
20世紀70年代，廣九鐵路恢復開(kāi)行跨境貨物列車(chē)和廣九直通車(chē)。廣九直通車(chē)逐漸成為粵港兩地經(jīng)濟、文化交流的出行首選，維系手足同胞的濃濃親情，累計服務(wù)往來(lái)粵港旅客1.1億人次。
2018年9月23日，廣深港高鐵香港段開(kāi)通運營(yíng)，香港進(jìn)入全國高鐵網(wǎng)，與內地實(shí)現高鐵直達，復興號和“動(dòng)感號”縱橫馳騁、雙向奔赴。700多萬(wàn)香港同胞與內地民眾共享祖國高鐵發(fā)展紅利，越走動(dòng)越近、越走動(dòng)越親。
2022年3月初，首趟“中央援港 同心抗疫”鐵路援港班列由深圳平湖南國家物流樞紐駛向香港羅湖編組站，標志著(zhù)中央鐵路援港班列正式開(kāi)通?；疖?chē)拉來(lái)醫療、生活等方面物資，為香港抗擊疫情提供了有力支援。
……
祖國始終是香港的堅強后盾，背靠祖國是香港的最大優(yōu)勢。
作為香港與內地聯(lián)系的重要紐帶和黃金通道，廣深港高鐵今年前5個(gè)月累計發(fā)送跨境旅客1077.7萬(wàn)人次，同比增長(cháng)79.3%。在京港、滬港間各開(kāi)行1對日間高鐵列車(chē)的基礎上，各增開(kāi)1對夕發(fā)朝至高鐵動(dòng)臥列車(chē)，有助于更好釋放廣深港高鐵線(xiàn)路潛能，為香港融入國家發(fā)展大局增添快捷新通道。廣深港高鐵香港段雖只有26公里，但連通全國4.5萬(wàn)公里高鐵網(wǎng)，如水入大海，轉瞬獲得廣闊空間。
6月15日，在開(kāi)行高鐵動(dòng)臥列車(chē)的同時(shí)，香港西九龍站還加開(kāi)多趟往來(lái)內地的動(dòng)車(chē)。這座大型地下高鐵站高峰日開(kāi)行動(dòng)車(chē)達127對，通達16個(gè)省區市78個(gè)站點(diǎn)，成為內地旅客進(jìn)港集散地和主要樞紐。
跨境列車(chē)始發(fā)終到車(chē)站由香港紅磡站調整至香港西九龍站，承載幾代人記憶的廣九直通車(chē)歸于歷史。據悉，這將有效釋放香港鐵路資源，便于充分利用東鐵線(xiàn)和香港紅磡站加密本地市郊列車(chē)、地鐵開(kāi)行，提高運輸綜合效率，更好服務(wù)香港市民通勤出行。
回歸27年來(lái)的實(shí)踐充分印證，香港好、國家好，國家好、香港更好。高鐵動(dòng)臥列車(chē)的開(kāi)行，有望給由治及興的香港帶來(lái)更多發(fā)展機遇，各方滿(mǎn)懷期待。
香港特別行政區行政長(cháng)官李家超說(shuō)，全面品質(zhì)升級的列車(chē)服務(wù)將進(jìn)一步滿(mǎn)足廣大旅客對跨境出行的需求，便利人員往來(lái)交流，對促進(jìn)香港與內地居民民心相通，推動(dòng)香港更好融入國家發(fā)展大局，具有重要意義。
區域城市越連越緊，激發(fā)深度融合發(fā)展新動(dòng)能
發(fā)達的交通網(wǎng)絡(luò )是區域經(jīng)濟發(fā)展的重要驅動(dòng)力。
一招活，全局活。京港、滬港高鐵動(dòng)臥列車(chē)串聯(lián)京津冀、長(cháng)三角、粵港澳大灣區等中國三大城市群，拓寬活躍區域間的聯(lián)系通道，加速生產(chǎn)要素自由充分流動(dòng)，強化互聯(lián)互通、優(yōu)勢互補，激發(fā)起香港與內地深度融合發(fā)展的新動(dòng)能，助力香港探索發(fā)展新路向、開(kāi)拓發(fā)展新空間、增添發(fā)展新動(dòng)力。
“高鐵動(dòng)臥列車(chē)的開(kāi)行，不僅為三地旅客提供了更高效、舒適的出行體驗，而且也為促進(jìn)跨境交流開(kāi)創(chuàng )了新篇章?！毕愀厶貏e行政區立法會(huì )鐵路事宜小組委員會(huì )主席張欣宇對記者說(shuō)，當天和他一同乘坐首發(fā)車(chē)前往上海的，有不少參加暑期實(shí)習的香港高校學(xué)生。
人員交流，打通民心相通之路。近年來(lái)，香港多措并舉“筑巢引鳳”，廣攬五洲四海賢才，吸引內地不少人才到港、留港。與此同時(shí)，“北上內地”生活、工作的港人也逐漸增多。
“更多有潛力的內地年輕人選擇香港，會(huì )給香港注入新活力?！表n女士來(lái)自北京，女兒在香港讀大學(xué)。她觀(guān)察到近年來(lái)內地前往香港求學(xué)的學(xué)生越來(lái)越多，通行的便利為人才交流提供了堅實(shí)保障。
“高鐵動(dòng)臥列車(chē)的成功開(kāi)行，對像我這樣的雙城生活者來(lái)說(shuō)是一件大喜事?！甭每蛷埾壬谙愀圩x書(shū)8年，畢業(yè)后選擇留在了香港一家技術(shù)類(lèi)企業(yè)工作。以往從老家到香港，他主要乘飛機，這次專(zhuān)門(mén)從石家莊站搭乘京港高鐵動(dòng)臥列車(chē)回港，“感覺(jué)很好，下次還會(huì )乘坐?！?/div>
旅游業(yè)是香港的四大支柱產(chǎn)業(yè)之一。2023年，前往香港旅游的游客達3400萬(wàn)人次，內地是主要客源市場(chǎng)之一?！八挥X(jué)就到香港”的高鐵動(dòng)臥列車(chē)，最大限度節省了白天游玩時(shí)間，成為眾多南下香港的游客首選。香港各界也寄予厚望，希望為提振香港旅游和消費注入一針強心劑。
“得益于中央利好政策和高鐵的快速發(fā)展，越來(lái)越多的內地游客來(lái)到香港，香港旅游業(yè)蓬勃發(fā)展。未來(lái)，我們會(huì )聚焦內地，尤其是5小時(shí)高鐵圈，繼續開(kāi)拓多元客源市場(chǎng)，推廣好客之道?！毕愀勐糜伟l(fā)展局副總干事葉貞德說(shuō)。2024年，香港積極落實(shí)“無(wú)處不旅游”理念，預計將舉辦200多項文體等各類(lèi)盛事。
“機遇不能錯過(guò)！”葉貞德表示，很多人對香港旅游的第一印象是“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”，“除了繁華的購物區，我們還有自然美景和深厚的人文歷史?！彼Ｍ鄡鹊芈每统烁哞F動(dòng)臥列車(chē)來(lái)香港體驗“漫步城市游”，打卡香港故宮文化博物館、M+博物館等更多富有文化底蘊的寶藏旅游點(diǎn)。
“小時(shí)候回北京看望姥姥，是我最寶貴的回憶?！睆臉I(yè)多年的香港導游仙仙講一口標準流利的普通話(huà)，“有機會(huì )也想再去北京，看看故宮、頤和園、長(cháng)城！”像她一樣，不少香港同胞計劃體驗高鐵動(dòng)臥列車(chē)，到內地探親訪(fǎng)友、縱橫祖國壯麗山河。鐵路讓情感聯(lián)結愈發(fā)緊密，“雙向奔赴”值得期待！
北京、上海和香港都是中國的科技、金融、貿易中心，大型企業(yè)匯聚之地，彼此商貿交往密切。高品質(zhì)的京港、滬港高鐵動(dòng)臥列車(chē)，不僅在時(shí)間賬本上劃去了白天的車(chē)程，而且為那些穿梭于內地與香港間的商務(wù)人士重新定義了高效與便捷。
“這趟車(chē)時(shí)間安排得太人性化了?！?月15日晚，記者在北京西站候車(chē)室遇到了李先生。已經(jīng)獲取香港優(yōu)才計劃名額的他，正查閱相關(guān)就業(yè)信息?！跋肟纯喘h(huán)保、金融等領(lǐng)域的工作?！?/div>
“對于商務(wù)人士來(lái)說(shuō)，全程手機信號滿(mǎn)格很重要，工作不耽誤、生活不失聯(lián)?！苯?jīng)常往返香港與北京、上海的張欣宇高度評價(jià)高鐵動(dòng)臥列車(chē)，“大部分占用的是夜間時(shí)間，還能節省酒店住宿費用，一舉多得?！?/div>
列車(chē)一路前行一路歌，帶來(lái)無(wú)限機遇，沖開(kāi)廣闊空間。
運營(yíng)服務(wù)用心用情，映照胸懷大局的“鐵擔當”
支持和推動(dòng)香港更好融入國家發(fā)展大局，是“國之大者”。在中央港澳辦支持下，中國國家鐵路集團有限公司與香港鐵路部門(mén)密切合作，精心推動(dòng)普速直通車(chē)提質(zhì)升級為高鐵動(dòng)臥列車(chē)，為鐵路服務(wù)國家重大戰略實(shí)施的答卷寫(xiě)下濃墨重彩的一筆。有專(zhuān)家指出，這一變化不僅體現國家對香港發(fā)展的重視與支持，也進(jìn)一步彰顯鐵路在推動(dòng)經(jīng)濟發(fā)展中的重要作用。
越走越寬的進(jìn)港之路、越來(lái)越多的出港選擇，背后是鐵路挺起的鋼鐵脊梁，是鐵路胸懷大局的主動(dòng)擔當。
精益求精，業(yè)務(wù)培訓“走在前”——
中國鐵路北京局集團有限公司結合京港文化特點(diǎn)，精心選拔一批具有豐富高鐵動(dòng)臥服務(wù)經(jīng)驗、熟練業(yè)務(wù)技能的乘務(wù)人員，就進(jìn)港列車(chē)特點(diǎn)、票據業(yè)務(wù)、應急處置等方面進(jìn)行強化培訓。在首發(fā)車(chē)站北京西站，工作人員提前對候車(chē)室所有設備設施進(jìn)行全面檢查與維護保養，確保候乘環(huán)境的安全與舒適。
中國鐵路廣州局集團有限公司從評定為三星級及以上的“悅彩之星”職工中選派善用普通話(huà)、粵語(yǔ)、英語(yǔ)交流的人員擔任值乘任務(wù)?！皳斨党巳蝿?wù)的都是黨員、團員。我們會(huì )發(fā)揮好先鋒模范作用，走在前、干在先、做標桿，讓內地和香港旅客看到鐵路人的亮麗風(fēng)采?！盌909次列車(chē)長(cháng)周雅菲說(shuō)。
中國鐵路上海局集團有限公司選拔15名技術(shù)精湛的隨車(chē)機械師和6名經(jīng)驗豐富的乘務(wù)指導，組建技術(shù)保障團隊，在動(dòng)車(chē)組運行途中實(shí)時(shí)監控運行狀態(tài)，分析探測數據，確保動(dòng)車(chē)組時(shí)刻保持最佳狀態(tài)、運行安全平穩。
考慮周到，服務(wù)細節“上大分”——
“真是太貼心了！列車(chē)配發(fā)的洗漱包里有牙刷、牙膏、梳子、洗面奶、潤膚露等洗護物品，關(guān)鍵還有兩塊壓縮毛巾，給人的感覺(jué)就像睡在酒店里一樣?！苿?dòng)賓館’果然名不虛傳?！甭每屠钆颗d奮地說(shuō)。
京港、滬港高鐵動(dòng)臥列車(chē)里，一項項特色服務(wù)引人關(guān)注：洗手臺上，按壓式洗手液和放置梳子、棉簽、牙線(xiàn)棒、牙簽、橡皮筋等備品的收納盒，供旅客隨時(shí)取用；包廂內，四雙不同顏色的一次性拖鞋方便旅客區分使用、避免混淆，旅客還可根據需要自行調節空調風(fēng)量和照明亮度；列車(chē)還配備蒸汽眼罩、一次性耳塞、輕音貼和國際轉換插頭等，以備旅客不時(shí)之需……
主打特色，旅途美味“很暖胃”——
“手機上下單后，乘務(wù)員不一會(huì )兒就把餐食送到包廂，真是省時(shí)又省力。而且餐食的味道也很贊！”旅客丁先生告訴記者，他通過(guò)包廂里的獨立餐牌快速了解了餐食的種類(lèi)和價(jià)格，并掃描暢行碼點(diǎn)了餐。
高鐵動(dòng)臥列車(chē)餐飲組主打特色，準備了荔枝肉套餐、三鮮魚(yú)丸套餐、蝦肉餛飩面、腸粉、燒麥等具有港式風(fēng)味的餐食，讓旅客到港之前就能提前嘗到港味美食。
香港鐵路有限公司過(guò)境鐵路總管王家明表示，將與內地鐵路部門(mén)在票務(wù)、進(jìn)出站服務(wù)等方面繼續加強合作，聯(lián)手把高鐵動(dòng)臥列車(chē)開(kāi)行好，吸引更多客流，發(fā)揮最大效能，推動(dòng)香港在融入國家發(fā)展大局中實(shí)現更好發(fā)展。
潮涌南海之濱，“東方之珠”浪漫依然。
風(fēng)起九龍半島，活力之都更勝往昔。
“愿將黃鶴翅，一借飛云空?！背酥?zhù)高鐵動(dòng)臥列車(chē)的東風(fēng)，今日之香港發(fā)展勢不可擋，明日之香港圖景更令人憧憬。
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